柴油是輕質(zhì)石油產(chǎn)品，復(fù)雜烴類混合物。為柴油機(jī)燃料。主要由原油蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、石油焦化等過程生產(chǎn)的柴油餾分調(diào)配而成；也可由頁巖油加工和煤液化制取。廣泛用于大型車輛、鐵路機(jī)車、船艦。柴油重要用途是用于車輛、船舶的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。與汽油相比，柴油能量密度高，燃油消耗率低。柴油主要有麻醉和刺激作用，因此在柴油生產(chǎn)存儲(chǔ)及使用場(chǎng)所需安裝柴油泄漏氣體探測(cè)器。

柴油泄漏氣體探測(cè)器價(jià)格

柴油泄漏氣體探測(cè)器報(bào)價(jià)

柴油泄漏探測(cè)器主要參數(shù)：

檢測(cè)氣體：柴油   量程：0-100%LEL  報(bào)警點(diǎn)：25%LEL（可調(diào)）

信號(hào)輸出：M-BUS、4-20mA信號(hào)

供電電壓：DC36V±15%  DC24V±15% 功耗：＜1W  

信號(hào)輸出：一組無源開關(guān)量（選配,觸點(diǎn)容量DC30V 3A）

方式：聲、光報(bào)警（選配，聲音強(qiáng)度＞95dB1米處）

顯示方式：LED狀態(tài)指示（電源、報(bào)警、故障） 

檢測(cè)原理：催化燃燒式

響應(yīng)時(shí)間：催化燃燒式T90＜30s

準(zhǔn)確度：±5%FS  重復(fù)性：2%  工作溫度：-40℃~70℃  存儲(chǔ)溫度：-25℃~55℃

濕度范圍：10%RH~95%RH（無凝霜） 壓力范圍：86kpa~106kpa 防護(hù)等級(jí)：IP65

防爆等級(jí)：Exd IIC T6 Gb 認(rèn)證：CCCF、CMC 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：GB15322.1-2003 材質(zhì)：鑄鋁

重量：1.3kg 防爆連接螺紋：G3/4″ 尺寸：190mm×130mm×75mm

安裝方式：貼壁、抱管、支架、穿管  安裝線纜：RVS 2×2.5mm²

柴油泄漏氣體探測(cè)器價(jià)格

柴油泄漏氣體探測(cè)器報(bào)價(jià)

柴油泄漏氣體探測(cè)器的主要特點(diǎn)：

數(shù)字信號(hào)，與模擬信號(hào)4-20mA標(biāo)準(zhǔn)電流信號(hào)相比，調(diào)換前無需*行調(diào)試，可隨時(shí)隨意調(diào)換氣體探測(cè)器的位置，維護(hù)更方便。

優(yōu)點(diǎn)準(zhǔn)確率高，傳輸距離較遠(yuǎn)，抗干擾好。測(cè)量準(zhǔn)確，傳感器使用進(jìn)口敏感元件，具有準(zhǔn)確度高，互換性強(qiáng)，可靠性高等特點(diǎn)。

隔爆型防爆， 可用于工廠條件的Ⅰ、Ⅱ區(qū)危險(xiǎn)場(chǎng)所。工業(yè)化系統(tǒng)對(duì)接， 可根據(jù)用戶需要隨時(shí)調(diào)整信號(hào)輸出，以便與DCS、PLC等工業(yè)自動(dòng)化系統(tǒng)的工程連接。

維修方便，內(nèi)部機(jī)芯采用組件形式，現(xiàn)場(chǎng)維修只需更換組件即可完成。探測(cè)器結(jié)構(gòu)，外殼采用壓鑄鋁材質(zhì)，雙腔體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，避免了意外進(jìn)水、近塵、抗腐蝕，而產(chǎn)生的故障現(xiàn)象，體積小，安裝方便。傳感器保護(hù)， 傳感器探測(cè)頭部分采用不銹鋼材質(zhì)，有效的起到防腐蝕的作用；傳感器的過濾網(wǎng)為不銹鋼顆粒，透氣度良好。

柴油泄漏探測(cè)器主要參數(shù)：

氣體探測(cè)器是按照國標(biāo)GB15322.1-2003、GB12358-2006設(shè)計(jì)的工業(yè)用可燃?xì)怏w、有毒有害氣體安全檢測(cè)儀器。該探測(cè)器采用雙腔體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，防爆等級(jí)為Exd IIC T6 Gb ，防護(hù)等級(jí)為IP65，適用于化工、戶外灌區(qū)等環(huán)境下， LCD狀態(tài)指示燈（電源、報(bào)警、故障）顯示，兩線制無極性供電和信號(hào)傳輸，安裝簡(jiǎn)單，布線方便。